该船为我公司自主研制，联合中国船舶工业集团公司第七零八研究所、长江航道局共同研发，采用多项先进技术，将有力促进我国疏浚工程船舶自主设计能力、建造技术的提升，丰富深水航道、大挖深，长排拒的挖泥船船型系列，公司运用先进技术和理念，攻克核心关键技术，是国内目前建造完工的舱容最大、挖深最大，具有自主知识产权的大型耙吸式挖泥船。

    公司通过分项技术研究，掌握全电驱耙吸挖泥船的设计和建造要点，促进疏浚船关键设备国产化工作。本船为双桨、全电驱、双耙、单甲板、艏楼、钢质焊接、流线型、折角舭部船体、带球鼻首的自航耙吸挖泥船，该船适用于长江下游、国内外沿海港口的航道疏浚、维护及吹填工程，兼顾近海取砂施工作业。可在无限航区进行调遣。 该船应用以来有效地促进沿江经济的发展，改善沿江的社会和经济环境，从而推动沿江港口建设和港口经济的发展，进而推动其他基础设施的建设和完善，并优化沿江地区投资环境，吸引外商投资和先进生产力要素向沿江区域积聚，对扩大进出口贸易有着直接的推动作用。长三角地区物流运输将更加通畅快捷，与中西部地区的交流合作进一步提高，将有力促进长三角经济一体化进程，加快“东部率先、中部崛起、西部大开发”国家战略的实施。 在建造过程中产生的科技成果具有极大的市场推广价值，部分已应用到13800方耙吸挖泥船上。

    6000方全电驱耙吸挖泥船作为中型耙吸船中最高规格，灵活的操纵性，广泛的施工能力，特别适合恶劣的施工条件，以及交通繁忙的航道作业，极具市场推广价值，本项目的后续船已通过交通部可批复。