①课题来源与背景；自主立项，自有资金300万 桩腿是自升式平台的重要组成部件，其上升、下降均需依靠桩腿。自升式平台为了追求较大的作业水深范围，一般桩腿都比较高，大多数平台高度在90米以上。但一般船舶制造企业的龙门吊机的高度在90米以内。故超出龙门吊高度的工件一般不能在船坞或船台上安装，而是在平台下水后租赁大型浮吊进行水上吊装。由于浮吊本身的特点，水上吊装现场施工难度大，定位精度差，作业效率低，而且大型浮吊本身也是稀缺资源，对船厂的建造进度控制以及成本控制都极为不利。

    ②技术原理及性能指标； 本项目综合研究自升式平台超长桩腿接长特点，从超长桩腿划分，超长桩腿接长方式，轻量化桩腿吊梁设计，有限元桩腿吊梁强度计算，超长桩腿接长配重方案，超长桩腿接长试吊，超长桩腿接长实施方案等方面展开全方位研究，确保自升式平台超长桩腿在船台或船坞内全部顺利接长，确保吊装安全，最大限度利用公司现有资源，改变自升式平台超长桩腿需要下水或出坞外请浮吊进行吊装现状，实现工序前移，改善吊装作业环境，降低吊装费用，压缩平台建造周期，提升我司自升式平台建造核心竞争力，将我司打造成华南地区 “国际先进、世界一流”的海洋工程装备建造和保障基地。 项目突破了平台桩腿吊装高度不能超过龙门吊90米横梁高度的限制，最大可实现高度120米以内桩腿吊装，可满足目前所有风电安装平台、居住平台桩腿吊装需求。

    ③技术的创造性与先进性； ，项目突破了平台桩腿吊装高度不能超过龙门吊90米横梁高度的限制，最大可实现高度120米以内桩腿吊装需求。项目的创新点为： 1.基于二次杠杆原理的桩腿吊装方法设计了一种超高桩腿吊装工装，实现了超高桩腿吊装，突破了龙门吊吊梁高度的限制，桩腿吊装接长易于操作、精度高； 2.根据桁架式桩腿主弦管处外形设计了一种专用模板底座，实现了桩腿接长快速定位； 3.设计一种自锁式齿条嵌补抱箍锁紧装置，方便吊梁工装与桩腿的安装及拆卸,并可以重复利用，提升吊装效率。

    ④技术的成熟程度，适用范围和安全性； 项目已实施2座圆形桩腿SE-300LB自升式居住平台在水平船台桩腿接长，1座桁架式桩腿Z210-lifeboat自升式居住平台水平船台桩腿接长，1座 KOE-02风电安装平台桩腿船坞接长。2019年将实施GM-J180A自升式居住平台桁架式桩腿船坞接长（桩腿长95.6米）。 应用本吊装方法，桩腿在吊装过程中始终处于垂直状态，平衡性好、吊装工件的高度高于龙门吊机横梁，实现了在船台阶段提前安装桩腿，避免平台下水后在水上安装，提高了安装精度、极大降低了安装难度；完全采用现有吊机资源，避免租赁大型吊机设备，节省了租赁费用，大大降低了船舶建造成本。

    ⑤应用情况及存在的问题； 2016年9月12日开始，先后实施了SE-300LB自升式居住平台1号和2号在水平船台桩腿接长；吸收圆形超长桩腿船台接长经验，2018年突破了桁架式超长桩腿接长难题，于2018年6月在船台完成Z210-lifeboat自升式居住平台桩腿接长，2018年12月在船坞完成了KOE-02风电安装平台桩腿接长。 目前已经在4型5艘实船产品上进行了应用，取得了显著的经济效益和社会效益。今后公司对于类似平台的建造也将采取同样的方法进行桩腿的吊装接长。

    ⑥历年获奖情况：2019年度中国船舶集团有限公司科技进步奖三等奖