与内陆常规结构相比，滨海地区的桥梁和隧道等重大工程结构长期暴露在沿江沿海地区，环境腐蚀影响大。在腐蚀和荷载耦合作用下，结构的耐久性和安全性问题突出。作为滨海环境下钢筋混凝土结构耐久性的保障方法，传统的外加电流阴极保护技术和结构加固技术都具有一定的局限性。

    本研究项目以解决腐蚀环境下混凝土基础设施服役性能保障这一前沿性课题为科研特色，以我国重大滨海混凝土基础设施为主要工程背景，有效提取滨海混凝土结构劣化的关键问题，基于碳纤维增强复合材料（CFRP）的力学性能和导电性能，提出了新型的滨海混凝土结构全寿命性能阴极保护-结构增强（Impressed Current Cathodic Protection-Structural Strengthen, ICCP-SS）体系；系统研究滨海混凝土劣化性能提取与监测、ICCP-SS 系统设计与优化、混凝土结构性能恢复与提升及其长期性能演化等各个环节的关键要素，形成具有共识的结构综合劣化与恢复提升的科学评价体系与技术应用对策，从而有效实施土木工程使用寿命保障的基本策略。

    本项目研究意义包括：（1）为钢筋混凝土外加电流阴极保护技术提供一种经济的辅助阳极材料；（2）为建筑工程领域提供一种钢筋腐蚀保护与结构力学性能增强有机结合的新型钢筋混凝土耐久性保障策略；（3）为海水海砂在土木工程领域安全可靠的资源化利用提供一种新型结构体系。 研究成果可以广泛应用于基建、工业与民用建筑的相关行业。