本项目来源：广东省科学技术厅科技计划项目《应用于联网收费公路的5.8G多义性路径识别系统的研发及产业化》（项目编号：2017B090901026）。本项目研发了满足交通运输部ITS中心技术要求的应用于联网收费公路的5.8G多义性路径识别系统，并进行产业化。系统基于RFID技术、DSRC技术，进行路径精确识别、获取实时运行路况，实现管理、收费、执法、服务的全自动化。除了标识点基站RSU和复合通行卡CPC是新研发外，原有的ETC电子标签OBU可以采用兼容模式直接利用，原有的车道出入口系统进行软件升级改造，降低系统的建设成本。与原有方法或系统相比，新系统标识精确、高效、节能、安全。项目形成的创新科技成果有：高灵敏度双向通信DSRC技术、高并发大容量自由流多终端路径标识技术、基于国密算法的收费信息安全技术应用于多义性路径识别场景，并结合云计算和大数据技术，为高速公路管理部门提供按实际行驶路程收费，按实际路径拆分的完整高速路费收取方案。该系统主要由室外单元（SHINE-P30）、室内单元（控制器）、工业级交换机与工业级路由器四部分组成，3G模块、GPRS模块可选配进行功能扩展。通过5.8GHz DSRC微波天线与OBU通信，通过对道路断面的微波信号覆盖，完成对ETC用户的路径信息标识。

    该系统在设计和实现上，有如下优点： （1）集约高效：交易流程天线独立处理，不仅可有效避免传输时延，而且可保障链路上其他设备异常，系统仍然保持正常工作；控制模式灵活：支持室外单元独立运行与控制器集中控制两种模式。 （2）高可用性：车道覆盖方式灵活，最大可支持12车道断面覆盖；单、双排部署方式，可满足成功率、通行速度等不同应用要求；交易数据回传，交易数据可通过3G网络回传后台服务器，便于对系统状态、性能分析；系统设备具备故障快速定位与检测能力，可靠性和可维护性好。 （3）维护便利：远程监控，支持联机进行远程设备维护及设备管理（设备故障告警，远程诊断、维护、升级），支持集中设备监控与管理，故障处理快速简便；无线调试，通过WIFI无线路由器及3G接入，避免开柜和拉线烦劳。

    在此项目阶段，启动开展重庆、江西、江苏、河南、北京、云南、甘肃、天津、广西都多省地的外场路径识别验证测试工作，测试项目包括系统兼容性、通联互通测试、跑车测试、标识成功率等多项，达成项目成果初步摸底测试的目标，其中2018年09月参与江苏路径识别测试，截止2018年12月累计供货180万，按时供货，并在使用中得到客户肯定和认可。2018年10月参与四川路径识别测试，截止2018年12月累计供货40万，按时供货，并在使用中得到客户肯定和认可。加强高速公路网的交通信息的采集能力，促进通行信息安全国密化升级，解决高速公路联网收费路费收取及拆分公平性。

    目前该系统已经在广东和浙江正式上线使用，项目实施期间已完成销售额33,002.78万元；实际新增利税12770.84万元。创造了良好的社会价值。